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Este trabalho tem como objetivo apresentar os
resultados obtidos pela parceria entre AES Sul Distribuidora
Gaúcha de Energia, Universidade Federal de Itajubá e
Universidade de Bologna com as simulações de desempenho de
possíveis projetos de redes de média tensão, detalhando os
procedimentos utilizados para as simulações realizadas, bem
como apresentando os perfis de desempenho resultantes, em
termos de falhas esperadas por 100 km de linha para a
densidade de descargas ao solo (GDF) de 1 descarga/km²/ano.
Comentários sobre o desempenho relativo e comparações são
apresentados.
Como primeiro resultado do estudo foi verificado que a melhor
solução técnico-econômica é a adoção de uma linha com
isoladores com tensão suportável nominal sob impulso
atmosférico a seco – NBI, superior a 200 kV, sem a utilização
de pára-raios na linha, estando presentes somente os instalados
em equipamentos do sistema, como transformadores, chaves e
terminais de linha, e sem a necessidade de utilização de um
quarto cabo aterrado.
Introduction:
A coordenação de isolamento das linhas de média tensão frente a impulsos atmosféricos é executada por meio de métodos estatísticos baseados nos cálculos de risco de falha de isolamento. Este último pode ser estimado quando a distribuição estatística de sobretensões e a suportabilidade do isolamento são conhecidas. Um método desenvolvido pela Universidade de Bologna para o cálculo da distribuição estatística das tensões induzidas por descargas em linhas de distribuição é primeiramente descrito e então aplicado a padrões de linhas de distribuição na Classe de 25kV da AES Sul.
A avaliação do desempenho das linhas de distribuição frente a descargas induzidas envolve um modelamento preciso dos mecanismos de indução que resultam nas sobretensões. Adicionalmente, para conseguir uma coordenação de isolamento apropriada, é necessário levar em conta a presença de dispositivos de proteção,
constituídos basicamente de pára-raios e/ou cabo guarda/neutro aterrado. A conseqüente complexidade dos fenômenos envolvidos e o número elevado de não linearidades resultam em uma dificuldade na estimativa das tensões induzidas. Por esta razão, nos últimos anos modelos mais precisos, comparados com aqueles propostos na literatura na primeira parte do último século, foram apresentados por Nucci e Rachidi [2-5].
Logo em seguida um procedimento estatístico para avaliar o desempenho das linhas aéreas é apresentado por Nucci e Borghetti [6] e estendido por Borghetti, Nucci e Paolone [7-10]. Tal procedimento é baseado em modelos mais precisos, permitindo assim uma descrição correta do mecanismo de indução de sobretensões provenientes de descargas induzidas, e também no Método Estatístico de Monte Carlo.
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